Дизельний генератор Cummins C220 D5e

Дизельный генератор Cummins C220 D5e может эксплуатироваться как в бытовых, так и в производственных условиях, чему также способствует высокая расчетная температура эксплуатации (+50 °C). Предполагает установку в контейнере с системой воздухоотвода. Топливный бак емкостью на 464 литра обеспечивает продолжительный срок бесперебойной работы. Возможна установка дополнительных баков. Если запас топлива не будет вовремя пополнен, предусмотрена система защиты от перегрева и от работы в режиме «холостой ход». Обладая, в качестве основного источника питания, мощностью 160 кВт обеспечивает стабильную работу основных электроприборов.

Базовая комплектация:

- стальная сварная рама с виброопорами;
- двигатель с навесным оборудованием;
- радиатор системы охлаждения;
- генератор (бесщеточный);
- зарядный генератор;
- аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами);
- панель управления;
- воздушный фильтр для работы в нормальных условиях;
- система топливоподачи с фильтрацией;
- система смазки с фильтрацией;
- регулятор оборотов;
- стандартный глушитель;
- подробная инструкция по эксплуатации;
- заправка маслом;
- сертификат соответствия Минсвязи;
- тест перед отгрузкой;
- заключение о тестировании на заводе-изготовителе;
- гарантия от 1 года.

Дополнительная комплектация:

- АВР с реле контроля;
- предпусковой подогреватель с ручным запуском;
- комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара;
- предварительный фильтр-водоотделитель;
- дополнительный топливный бак 1000 л;
- дополнительный топливный бак 1500 л;
- дополнительный топливный бак 3000 л;
- система контроля расхода топлива;
- электронный регулятор частоты вращения двигателя;
- система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение);
- дополнительная панель оператора;
- локальный проводной канал связи (до 1000 м);
- удаленный канал связи через интернет;
- удаленный беспроводной канал связи GPRS;
- регулируемое реле контроля сетевого напряжения;
- аварийный сигнал о низком уровне ОЖ;
- антиконденсатный подогреватель обмоток;
- защитная решетка на горячих частях двигателя;
- неустановленный -40 дБ глушитель.