Ланцюгова електропила Sadko ECS-2000

АВТОМАТИЧЕСКИЙ МАСЛЯНЫЙ НАСОС

Применена новая конструкция масляного насоса. Он работает в режиме автоматической регулировки и подает нужное количество масла на цепь, уменьшая ее трение и на шину, в соответствии с рабочей нагрузкой инструмента.

ЗУБЧАТЫЙ УПОР

При распиливании толстых заготовок, вы можете удобно зафиксировать пилу, благодаря зубчатому упору Он срабатывает как рычаг и выдерживает сильные нагрузки, поскольку изготовлен из крепкого метала.

ЗУБЧАТЫЙ УПОР

При распиливании толстых заготовок, вы можете удобно зафиксировать пилу, благодаря зубчатому упору Он срабатывает как рычаг и выдерживает сильные нагрузки, поскольку изготовлен из крепкого метала.

ПОПЕРЕЧНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Поперечное расположение небольшого электрического мотора дает возможность работать пилой ESC-2000 под углом и служит для стопроцентной передачи мощности двигателя на движение цепи.

ТЕРМОЗАЩИТА

Двигатель надежно защищен от перегрева установленными плавкими предохранителями. Это самая эффективная система термозащиты.

ОКНО МАСЛЯНОГО БАЧКА

Для того, чтобы проверить уровень масла в картере, нет необходимости открывать крышку – можно просто посмотреть в смотровое окно из прозрачного и прочного пластика.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОМОТОР

Нешумный, легкий и надежный электрический двигатель достигает мощности 2000 Вт. Данная мощность позволяет цепи вращаться со скоростью 14 м/с, что делает пилу SADKO ESC-2000 производительной.

МЕХАНИЗМ БЫСТРОГО НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ

Применено боковое расположение механизма натяжки режущей цепи. Простой боковой натяжитель сильно облегчает повседневную работу по замене или натяжке цепи: не нужно никаких инструментов, а процедура занимает несколько секунд.

ИНЕРЦИОННЫЙ ТОРМОЗ ЦЕПИ

Установленный инерционный тормоз приводится в действие щитком, который расположен под левой рукой – работающим оператором или самостоятельно, по инерции. При этом металлический трос аварийного сцепления затягивается и тормозит зубчатую цепь бензопилы мгновенно - за 0,12 доли секунды. Цепной тормоз очень важный для безопасности работы элемент конструкции.

ОБГОННАЯ МУФТА

Применение обгонной муфты значительно увеличило ресурс двигателя, поскольку при остановке он не тормозится моментально, а несколько секунд работает на холостых оборотах. Таким образом, части электродвигателя защищены от быстрого износа.

КОЛЛЕКТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Коллекторные пластины – важная часть электродвигателя, выполняющая функцию преобразования тока. Благодаря коллектору не только увеличиваются обороты двигателя, а и понижается шум мотора. Двигатель не нуждается в сложном техническом обслуживании и экологически чистый.