Мотопомпа високого тиску Koshin SERH-50V

Ведущая японская компания Koshin специализируется на производстве высокопроизводительных насосов с топливными двигателями. Многолетние наработки позволили создать продукцию, которая включает в себя устройства для различного применения, как в быту, так и на производстве. Внедрение инновационных технологий позволило компании создать технику с исключительно высокой надежностью и долговечностью. Применение высококачественных материалов, отличающихся достойным уровнем экологичности, говорит о достойной позиции торговой марки в области защиты окружающей среды и заботе о здоровье человека.

Моторизированные помпы используются в нескольких направлениях жизнедеятельности человека, от полива огорода и очистки колодцев до тушения пожаров в экстремальных условиях. Способность мобильной станции перекачивать большое количество воды за минимально короткое время находит себе применение в сельском хозяйстве, для ликвидации последствий наводнений, осушения болотистых местностей.

Особливості Koshin SERH-50V

Профессиональное японское качество

Два крупнейших японских завода по производству профессиональных мотопомп: Honda и Koshin считаются мировыми лидерами качества. Это подтверждает их продукция, созданная по последним достижениям науки. Собственные исследовательские лаборатории находятся в постоянном поиске новых решений, которые отразятся в дальнейшем на снижении уровня вредных выбросов и на повышении безопасности для пользователя. Безупречное качество техники, является своеобразным лозунгом двух брендов. Надежность товаров подтверждается десятилетиями службы и максимальной эксплуатации. Небольшой вес, средние габариты позволят использовать бензиновую мотопомпу в самых труднодоступных местах.

Оригинальный мотор Honda GX 160

Компания в своей технике использует двигатели другого японского производителя Honda. Серия бензиновых двигателей GX предназначена для машин малой механизации, водяных насосов и др. Профессиональные двигатели отличает длительный срок бесперебойной работы. Плюс моторы прекрасно выдерживают тяжелые погодные условия и повышенные нагрузки. Горизонтальное расположение вала, верхнее нахождение клапана цилиндра способствуют лучшей балансировке и снижению вибрационной нагрузки. Цилиндр находится под углом 25о к горизонтальной плоскости. 4-хтактный мотор отличается низким потреблением топлива и значительно сниженным уровнем вредных выбросов в атмосферу. Уникальная собственная технология позволила создать не только самый экономичный привод в этой категории, но и добиться предельной долговечности двигателя.

Напор по вертикали 80 метров

Мотопомпа высокого давления может выдавать столб до 80 м в высоту, именно поэтому ее применения для тушения пожаров не только целесообразно, и необходимо. Агрегат способен максимально быстро очистить сильно загрязненные поверхности, учитывая ее производительность в 430 л/мин. Забор воды осуществляется с 8 м.

Три напорных патрубка

Один заборный патрубок с диаметром 50 мм и 3 напорных патрубка с диаметром 50 и два по 40 мм обеспечивают высокую производительность. Благодаря круговому расположению мотопомпа может вести подачу воды одновременно в трех направлениях. Патрубки оснащены специальной резьбой, которая обеспечивает максимальную фиксацию шлангов.

Защита двигателя

Двигатель водяной помпы имеет все необходимые степени защиты. От низкого уровня масла в картере защищает датчик поплавкового типа. Он остановит работу двигателя при недопустимо низком уровне масла. От перегрева двигатель спасает воздушное охлаждение. В случае экстремального увеличения температуры греющихся элементов, сработает термозащита.

Фланцы и хомута в комплекте

Комплект мотопомпы включает в себя заборный фильтр. Назначение фильтра удерживать частички с диаметром до 8 мм, это большая пропускная способность насоса. Также в комплекте находятся несколько хомутов для зажима шлангов и фланцы ( металлические диски для скрепления труб).

Высококачественные материалы

Из карбида кремния изготовлено торцевое уплотнение вала, этот материал в несколько раз прочнее обычной углеродной керамики. Из чугуна сделаны основные детали, турбина и спиральный кожух. Благодаря предельной износоустойчивости чугуна, его устойчивости к деформации можно говорить о многолетней эксплуатации агрегата. Следует учесть, что в составе чугуна находится высокое содержание хрома, которая также увеличивает устойчивость к агрессивной среде и коррозии.